Éste producto incluye los cañones realizados en metal torneado (fabricados por Master Model), y las máscaras de pintura para el interior y el exterior de la cúpula del piloto, y para la decoración de dos versiones diferentes del avión.
Detalles adicionales para el/la máscaras
Mitsubishi A6M Zero en versión 2 Rufe:
- Fabricado por Montex Mask en escala 1/48 con la referencia KAM48095.
- Desplegado principalmente en la Japón.
- Para ser usado con kit de Hasegawa.
- Incluye máscaras de pintura, instrucciones de colocación e instrucciones de pintado, cañones de metal torneado.
- El embalaje mide 120 mm x 2 mm x 195 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 35 g.
Pinturas recomendadas por Montex Mask para este producto:
El Mitsubishi A6M “Zero” fue un avión de caza de largo alcance empleado por el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa desde 1940 hasta 1945. El A6M fue desingado como Caza Embarcado Tipo 0, los japoneses también utilizaban una contracción oficial de Rei sentoki (caza cero), Rei-sen, pero utilizaban más familiarmente la de Zero-sen, pues las palabras inglesa ‘zero’ y francesa ‘zéro’ fueron introducidas en Japón desde finales del siglo XIX, cuando el Japón de la era Meiji empezaba a recibir ingenieros y científicos franceses e ingleses con la intención de constituirse una industria y un ejército modernos y poderosos. Aunque el nombre en clave oficial de los Aliados era Zeke (pronunciado Zik), es universalmente conocido como Zero por su designación naval japonesa.
Nacido de una petición de un caza naval en mayo de 1937, el primer prototipo pudo despegar para las pruebas de vuelo en marzo de 1939. Cuando fue introducido en servicio a principios de la Segunda Guerra Mundial, el Zero era considerado el caza embarcado más capaz del mundo, combinando una excelente maniobrabilidad y muy largo alcance.1 En las primeras operaciones de combate, el Zero se ganó una reputación legendaria en combate aéreo cerrado, logrando la excepcional proporción de victorias de 12 a 1 a su favor,2 pero hacia mediados de 1942 una combinación de nuevas tácticas y la introducción de mejor equipamiento permitió a los pilotos Aliados enfrentar al Zero en condiciones más igualadas.3 El Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa también lo usó frecuentemente como caza con base en tierra. En 1943 las debilidades inherentes del diseño y la creciente falta de motores aeronátuicos más potentes hicieron que el Zero se hiciera menos efectivo contra los cazas enemigos más modernos que eran superiores en potencia de fuego, blindaje y velocidad, y además se acercaban a la maniobrabilidad del Zero. Aunque el Mitsubishi A6M quedó anticuado en 1944, nunca fue completamente sustituido por los nuevos modelos de aviones japoneses. Durante los años finales de la Guerra del Pacífico, el Zero fue usado en operaciones kamikaze.4
Durante la guerra se fabricaron más cazas Zero que ningún otro tipo de avión japonés, y se convirtió en el avión japonés producido en mayor número de la historia con cerca de 11.000 ejemplares fabricados.5
Aeronautiko recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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