El set incluye
2 hojas de máscaras y 1 hoja de calcas para realizar la unidad del ejército Finlandes pilotada por el Capitán Hemmo Leino en Junio de 1944, o la unidad volada en Junio de 1944 por Oblt. Kurt Gabler.
Detalles adicionales para el/la máscaras
Messerschmitt Bf 109 en versión G-6:
- Fabricado por Montex Mask en escala 1/48 con la referencia K48247.
- Desplegado principalmente en 1944.
- Para ser usado con kit de Hasegawa.
- Comentado en el boletín de novedades 033.
- El embalaje mide 120 mm x 195 mm x 2 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 35 g.
El Messerschmitt Bf 109 fue un avión de caza alemán de la Segunda Guerra Mundial diseñado por Willy Messerschmitt a principios de los años 1930 cuando era diseñador jefe de la Bayerische Flugzeugwerke (de ahí que su prefijo sea Bf). Fue uno de los primeros cazas realmente modernos de la época, incluyendo características tales como una construcción monocasco totalmente metálica, carlinga cerrada, y tren de aterrizaje retráctil. Después de haber pasado por su bautismo de fuego en la Guerra Civil Española, el Bf 109 permaneció en servicio hasta el nacimiento de la era de los reactores al final de la Segunda Guerra Mundial, tiempo durante el cual fue la espina dorsal de la fuerza de cazas de la Luftwaffe alemana. Con un motor de 12 cilindros en V invertido, el Bf 109 fue complementado, pero nunca completamente reemplazado en servicio, por el Focke-Wulf Fw 190 a partir de finales de 1941. Originalmente concebido como un interceptor, posteriormente fueron desarrollados modelos para cumplir con múltiples tareas, actuando como escolta de bombarderos, cazabombardero, caza diurno, nocturno y todo tiempo, destructor de bombarderos, avión de ataque a tierra, y como avión de reconocimiento.
Aeronautiko recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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